1一月份26日凌晨，“香江三号”拖轮从船厂慢驶出尽早抵靠连云客运码头岸拖轮集地37 号泊位，标志图片着由连云港港自主学习化建设的首艘非常航区全换向拖轮“香江三号”正式工交接停用，它将能大大增加口岸工作服务保障工作，进一步明确骤补平该港自主学习化建船工业工作的一片空白，促进改革口岸由修船到建船工业质的飞越,变为连云港港经济发展历史上的比较重要里程表碑。该拖轮特殊更大功率为5588KW(7600 马力)，为近几年连云港港更大马力拖轮，拖轮总长45 米、型宽13.6 米、型深6.3 米、吃水5.35 米，可追求非常航区拖带和同意大规模飞机靠离客运码头课外作业管理，也行在海岛工程建设抛起锚课外作业管理和外资消防安全，其稳性追求并依赖于中国有船级社对非常航区拖带和港作拖带的想关稳性衡准追求，是近几年在中国环保型的多工作大马力远洋拖轮，装修设计选用、专用设备设备等均可达到国际上一流大学技术。