三月份16日，我国渔业集团电话隶属黄埔文冲制造的17万吨散货船首制船、2750箱集装运船2号船及时工作顺利出坞。黄埔文冲为中船租房制造的17万吨散货船首制船，是目前就行就行该工司制造的最高散货船。开工建设后，从而把失掉的期限偷回来，黄埔文冲船舶制造事业心部撑住学习压力，参建相关人运用“汽车轮毂战”的途径夜夜迎战。主力吸筹职能部门搭涂部以管道焊接为公司的将物量分配原则至工班，体现了装、焊、磨、涂装设备各特殊工种和安全储油区、工班环境资源“一盆棋”。参建相关人团结一心互助平台、协力同心协力，结果是以76天坞期的更优秀名次完满“交卷”！

    在76天的坞期中,这有几个数字8来之材质：总金额成功结束两船运载物量30000吨，创厂内歷史之最；4天三夜成功结束两整船外板打发统喷数学作业，统喷占地面积达19960平米米，同一时间成功结束16个压载舱表面处理运行；助推计算方法机模拟仿真运载，7天成功结束十二万吨散货船3个高边柜总段无余量运载；第一次 将舵套筒的安装的阶段从运载晚到到总组，比3D建模依据晚到8天成功结束2750箱集装货船照光组件。