今天，中国首制大型邮轮迎来里程碑节点，转入坞内连续搭载总装新阶段。作为邮轮工程的重要配套设施——船坞，关键设备——薄板平面分段流水线，ROR体育 集团旗下中船九院和上海船舶工艺研究所充分发挥自身优势全力打造品牌工程。

△ 建筑操作过程中船坞接长器官造船业出坞

　　大型邮轮的设计制造，有别于普通造船，堪比打造一座能在海上移动的小城市，船坞是用于造修船最重要的场地设施。船坞的大小直接决定了可以建造多大的船舶，而大型邮轮的建造，更是离不开船坞这一核心资源。

　　2020年6月19日，大型邮轮总装建造项目重点工程2号船坞接长改造项目完工交付。

△ 分批接长时中的全貌

　　外高桥造船2号船坞宽76米，深14米，最初建设为360米长。根据不断迅猛发展的需求，先后对其进行了两次加长的适应性改造。

　　——第一次改造，2006年10月至2008年6月，接长180米，形成总长540米的船坞，以满足30万吨级超大型油船（VLCC）和30万吨级海上浮式生产储卸船（FPSO）的半串连建造需求。2011年，又增设了中间坞门。

　　——第二次改造，2018年10月至2020年6月，再次接长200米，建成后总长达740米。通过中间坞门分别形成前后两个独立坞室，以满足年产1.5艘大型邮轮及3艘VLCC纲领产品要求。

　　为了满足整个邮轮造船工艺完美、建造合理、环保节能等要求，中船九院项目团队从设计之初就进行了通盘整体性考虑，注重调查，通过多轮反复推敲论证，高质量地完成了大型邮轮基建项目的总体规划设计任务。

　　薄板平面分段流水线是满足大型邮轮建造所需的关键设备，采用大功率激光焊接作业等工艺，可以有效控制薄板拼板变形和分段精度。

　　该线可以提高大型邮轮生产效率，保证生产片段质量，是顺利完成大型邮轮生产的有力保障。同时，将填补我国船舶行业薄板智能化，加工作业的空白，是中国造船先进制造技术，具有里程碑意义的突破。

△ 拼板钳台（左）激光切割钳台（右） 　　簿板剖面逐段种植线衡量原创性性，脉冲脉冲光对接焊技巧生孩子销售和机子人对接焊生孩子销售等好技巧首届在在ROR体育 开发开发中实现建设工程化应该用。衡量智慧性，确认估算机操作方案，掌握多流水线工搭配，并确认科学有效有效率的自动匹配，保障实现邮船旋律种植、生孩子量的标准，已经全操作方案的品质掌握。衡量好性，该种植线很大确认之前国.际好能力水平的脉冲脉冲光对接焊技巧生孩子销售和机子人技巧和机制，技巧分子量高，影向力大。