6月8日，在国家船运集团公司简介代言沪东中国长兴岛生活区的2号船坞内，再次呈第第第一艘17.4万每万m³汽化自然气（LNG）车辆输送船、第第第一艘7万每万m³LNG车辆输送船“携手同行”出坞，第第第一艘24000TEU巨型型集包装箱船一并半船起浮的盛景。目前，沪东中国自4月25日开工仪式建设开产今年以来，已达成交船、出坞、试航、开工仪式等六大制造网络节点，跑出了“加快和提升度”，驶进了“顺风车道”，真未尝“十全十美”，满血归队，称得上沪船运企业全部开工仪式建设开产的其中一个真实写照。

　　去年11月23日，沪东中华首次实现两艘LNG整船同时出坞的壮举，此次再度呈现，有望成为LNG船建造流程中的常规场景，以持续提升建造速度和效率，满足市场之需。

　　复工复产以来，沪东中华弘扬“众志成城、坚韧不拔、勇毅前行、决战决胜”的抗疫精神，坚持目标不降、指标不减、劲头不松，全面开启“5+2”“白+黑”工作模式，在短短的45天时间里，已累计完成了“4321”十大生产节点，即4船出坞、3船交付、2船试航、1船开工，展现了沪东中华全力以“复”的精气神。

　　为了确保实现三船起浮、两船出坞重大生产节点，沪东中华以船坞快速搭载为抓手，超前生产策划，建立协调机制，统筹各方资源，克服疫情影响、物量和劳动力不均衡及多型船在坞内并建所带来的一系列困难，最终使各船均达到起浮和出坞的技术标准和要求。

　　目前，沪东中华已有19000余人返岗复工，实施闭环管理，到岗率达到76%以上。随着人员陆续返岗，物资运输逐渐顺畅，沪东中华在切实做好疫情防控的基础上，生产节奏将进一步加快，造船效率将进一步提升，奋力把疫情造成的损失补回来、耽误的时间抢回来，全力以赴完成年度各项目标任务。


| 记   者：何宝新
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