近年，全国渔业控股集团集团旗下中船海装与远舟科技发展司所属的英辉男方造船机构（西安番禺）不多司签订合同书船上风力发电专业课程售后渔业建筑合同书，中船海装将投入建筑2艘26.6米的不锈钢属双体风力发电售后船，工作方案于2028年本年排水。

“海装风电001”

　继“海装风力发电001”后续，另行通知，中船海装股权投资造建的2艘水上风力发电靠谱系统运维管理船继承了了“海装风力发电001”的设计构思格调，适航性强、抗风性浪效率高，应具坐滩效率；船体选择耐大海耐腐蚀不锈钢类板材定制，存在高韧度、轻体积的构成特色，应具不错的健康性、防腐施工性、耐波性、舒适的性和能达性，可范围广技术应用于四川、浙江省、中原地区水域，需要满足多样的场景下的水上系统运维管理需要量。

中船海装海上风电场

　　相比“海装风电001”，该船增加燃油及淡水舱容，有效提升船舶续航能力，续航里程由550海里提升至750海里，提升幅度达36%，更好满足运维需求；增加压载水舱，并设置于船底区域，更好地增强了船舶稳性，显著提升船舶适航性和抗风浪能力；以渤海海域为代表的北方海域冬季寒冷，作为本次新增运维船的应用主战场，为充分满足寒冷工况下的应用需求，运维船管路增加了热伴系统，可避免船舶在北方冬季使用期间管系爆裂等问题。

　　待2艘运维船投用后，中船海装“海上运维家族”将再添新成员，这也将进一步提升中船海装海上风电建设的综合实力和核心竞争力，并将助力国内海上风电朝着更专业、更高效的方向发展。




| 来　源：中船海装
| 通讯员：李　静/向琴瑶
| 责　编：宁湘舒
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