九月份7日，首艘国产车专业游轮“爱达·上海魔都号”缓慢驶离中国内地海船集困公司旗下外高桥船厂客运码头，开起交工试航。是继4月24日完美成功完成最次试航各个检验内容，每隔45天第三步整体家装扬帆。

　　在两次试航间歇期，外高桥造船邮轮项目团队全力推进内装工程和相关系统功能测试，为完工试航创造条件，夯实基础。
　　目前舱室、餐饮等区域的内装工程基本接近尾声，乘客梯道、影院剧场、中庭广场、水上乐园、高空绳索运动项目等公共区域建成或基本建成，整体进度达到95%。

　　船用真正的防护保护软件的完工后率亦有巨大增强：救生艇、海洋撒离软件全部都送检结速；高电压雾状熄火软件完工后小于80%；二氧化的碳熄火软件完工后小于90%；火警软件完工后近90%。这表明着我县完工后试航将起用越多的船用真正的防护保护软件，确实提供试航的防护保护水平面。

　　在船坞停泊期间，外高桥造船邮轮项目团队还重点针对发电机剩余调试工作进行集中攻关，完成包括发电机顺序启动、重油转换试验等关键测试项目，并对试航大纲进行完善升级，进一步细化优化相关试验的操作步骤和内容。
　　这次完工试航将对涉及31份调试程序约90项海试项目开展测试和检验，包括区域振动噪声测试、废气洗涤、脱硫、通用广播报警声压、磁罗经校准等，并将重点开展柴油-重油转换，测试重油状态下的合同航速、耐久性试验和无人机舱等项目。

　　为确保试航成功，完工试航工作组成立，下设海上指挥中心、岸基保障中心。两大中心下辖航行试验组、后勤保障组及13个专业小组，形成“1+2+2+13”的管理矩阵，做到既统一指挥，又各司其职，形成合力，迎接完工试航的各种挑战。
　　参加这次完工试航的有船东、船检、承包商、服务商以及外高桥造船的工程技术人员1300多人，其中外籍人员100多人。


| 记   者：何宝新
| 摄   影：陆佳骏
| 责   编：宁湘舒
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