“捷豹”号相沿SBM公司首创的“通用型”船体设想观点，其根本计划是一艘储油才能达230万桶原油的FPSO船体。该船设想设置装备摆设了多点系泊体系，能知足西非、南美等地域的陆地情况前提，合用于环球多个海疆的油气开辟功课。

　　至此，外高桥造船整年交船22艘，提早一个半月实现年度交船方针，也是该公司建立25年来落成托付的第579艘（座）船舶和海工平台，总吨位累计到达1亿2587载重吨，成为我国第一家落成总量冲破1亿载重吨大关的船企。
　　载重吨不只是权衡船舶运输才能的关头目标，也是权衡船企制作才能的主要参数，以载重吨计的造船落成量是环球公认的三大造船目标之一。自2003年6月22日托付首船至今，外高桥造船以年均托付27艘/476.2万载重吨的事迹稳居中国第一。

　　25年的砥砺斗争和立异成长，外高桥造船高品德打造了大型邮轮、大型散货船、超大型矿砂船（VLOC）、大型和超大型油轮（VLCC）、大中型和超大型集装箱船、超大型液化煤油气体运输船（VLGC）、大型和超大型海上浮式出产储油轮（FPSO）、半潜式和自升式钻井平台、海工帮助船等一批船舶和海工产物。




| 特约记者：何宝新
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